Средства сформированы за счет доходов системы торговли квотами на выбросы EU ETS. С учетом нового транша общий объем финансирования фонда с января 2021 года увеличился до 23,2 млрд евро. В целом поддержка в этом раунде распределена между Чехией, Эстонией, Грецией, Хорватией, Латвией, Литвой, Венгрией, Польшей, Португалией, Румынией и Словенией.
Фонд модернизации предназначен для стран ЕС с более низким уровнем доходов и направлен на поддержку перехода к более чистой энергетике, модернизацию энергетических систем и снижение выбросов парниковых газов. Финансируемые проекты охватывают производство возобновляемой электроэнергии, развитие сетевой инфраструктуры, повышение энергоэффективности в промышленности, энергетике и транспорте.
В Эстонии средства будут направлены на замену дизельного общественного транспорта электрическим, в том числе троллейбусами с нулевыми выбросами. В Литве финансирование поможет сократить промышленные выбросы за счет модернизации технологий и повышения энергоэффективности. В Польше инвестиции пойдут на развитие систем накопления тепловой энергии в централизованном теплоснабжении и повышение энергоэффективности жилого фонда в сельских регионах.
Сколько получит Даугавпилс на это чудо прогресса и отходят ли они срок который отходили дизельные автобусы особенно желтые Икарусы.
А был ведь свой латвийский завод -- РАФИК!!!
Цыплят по осени считают.Сколько денег уплывет,сколько автобусов будут вечно ломаться,как хваленые поезда,сколько зарядных сгорит.Теслы горят,как бумага.Так что жизнь покажет,что за чудо нам Брюссель втюхивает.За хорошие вещи никто так просто не приплачивает.