Начатая предприятием Pasažieru vilciens модернизация дизельных поездов буксует из-за поставщика, не выполняющего свои обязательства. В связи с этим прискорбным фактом Латвия рискует лишиться софинансирования из еврофондов, признал в утреннем эфире LTV председатель правления Pasažieru vilciens Андрис Лубанс.
Почему убытки Даугавпилсского локомотиворемонтного завода за год выросли в 5 раз
Аудированный оборот концерна Daugavpils lokomotivju remonta rupnica (DLRR, "Даугавпилсский локомотиворемонтный завод") в 2014 году составил 20,068 млн. евро - на 21,7% меньше, чем в 2013 году, убытки выросли в 5,1 раза - до 1,243 млн. евро, свидетельствует его финансовый отчет, поданный бирже Nasdaq Riga.
Вчера, 19 февраля, Наталия Петрова, возглавлявшая до недавнего времени Даугавпилсский локомотиворемонтный завод, передала свои полномочия новому председателю правления Айвару Кескюла.
На очередной пресс-конференции в Даугавпилсской думе 26 января, отвечая на вопросы журналистов о том, что на данный момент происходит на Даугавпилсском локомотиворемонтном заводе, мэр города Янис Лачплесис сообщил, что публично доступная информация не отличается от той, которая имеется в распоряжении самоуправления.
Во вторник, 20 января, состоялось внеочередное собрание акционеров Даугавпилсского локомотиворемонтного завода, в ходе которого был утверждён новый совет предприятия.
В распоряжение СМИ снова поступила информация о том, что Даугавпилсский локомотиворемонтный завод запланировал сокращения сотрудников, и его может ожидать судьба «Лиепайского Металлурга».
В минувшую пятницу на базе отдыха в Вирогне под Даугавпилсом, где проходили спортивные игры профсоюза железнодорожников неожиданно появились премьер-министр Лаймдота Страуюма и министр сообщения Анрийс Матисс.
За последние годы Даугавпилс привлек из фондов ЕС около 170 миллионов евро, большая часть которых была направлена на развитие дорожной инфраструктуры, пишет Dienas Bizness.
Вкладывая 5 млн. евро в новое оборудование, Даугавпилсский локомотиворемонтный завод надеется переориентировать бизнес от ремонта дизельных локомотивов на производство деталей.
Предприятие "Pasažieru vilciens" (PV) подписало договор о модернизации 19 дизельных вагонов с объединением предприятий, в которое входят АО "VRC Zasulauks", Даугавпилсский локомотиворемонтный завод и Рижский вагоностроительный завод.
До 1018 человек увеличилось количество работающих на локомотиворемонтном заводе, что на 78 больше, чем в начале прошлого года. При этом берут не всякого, а лучших в городе специалистов из рабочих, а также инженеров - конструкторов и управленцев. Селекцией занимается отдел персонала по схеме, предложенной русско-эстонскими собственниками предприятия.
От такой тактики страдают и ремонтные фирмы Латвийской железной дороги, где в Даугавпилсе на восстановлении вагонов и тепловозов квалифицированные рабочие получают свыше пятисот латов, а руководители среднего звена намного больше. Нетрудно догадаться, какие оклады и тарифы предлагают нужным им специалистам хозяева АО «Даугавпилсский локомотиворемонтный завод», где сегодня трудится более тысячи человек, чтобы человек сменил место работы.
Доброго пути пожелали акционеры Даугавпилсского локомотиворемонтного завода трудовому коллективу, положительно оценив на собрании итоги его работы за прошлый год.
6 января посол Белоруссии в Латвии Александр Герасименко посетил Локомотиворемонтный завод. Целью визита был разговор о возможностях сотрудничества с предпринимателями Белоруссии.
Нетто-оборот АО Даугавпилсский локомотиворемонтный завод (ДЛРЗ) достиг в первом квартале 5,494 млн. Ls, говорится в неаудированном отчете предприятия Рижской фондовой бирже (РФБ)