Как сообщила порталу Gorod.lv старший специалист Госполиции Ксения Белова, ДТП было зарегистрировано в 11:16. Серьезных повреждений транспортные средства не получили – водители составили согласованное извещение об аварии.
Ранее Gorod.lv публиковал статью о том, что светофоры на этом перекрестке должны начать работу до конца сентября. Тем не менее заместитель руководителя Управления коммунального хозяйства Даугавпилса Артур Джериньш рассказал редакции, что эти сроки отодвигаются – ориентировочно до конца следующей недели. Задержка возникла из-за отсутствия нужных материалов для подключения.
Горожане заметили появление на новых светофорах кнопок для пешеходов. А. Джериньш уточнил, что регулировку будет осуществлять автоматика: нажатие кнопки передаст сигнал системе, которая сама выберет оптимальный интервал для пешеходного перехода. Без нажатия кнопки зеленый свет для пешеходов загораться не будет.
.gif "Grantis")
САМОКРИТИКА ХОРОША
ЕСли честно все мы хороши и на дороге и когда деньги разворовываем и обсуждаем когда.главное меньше яду и так всего в достатке.я предполагаю что не один так размышляю.оставайтесь людьми хотя бы для близких.уже достаточно
Так, раньше без ограждений было. Дави пешеходов - не хочу.
Я вот всё думаю, поедут машины с 18 ноября на виестура и на этом перекрёстке загорится красный по виестура, там же затор получится , особенно в час пик и получиться что будет постоянные пробки с 18 ноября на улицу виестура и проще будет попасть в центр по дороге где съёзд около думы =)
Даёшь ДКАД.
На
Нет недостаточно! Людьми надо быть всегда и для всех.
Нет светофоров - плохо, аварий много! Есть светофоры - еще хуже, пробки будут! А кто, блин, изначально мешал ехать по правилам и смотреть на знаки???? В каждой аварии виноват кто угодно: коммунальщики, власть, погода. Только не водятлы, которые не соблюдают элементарных правил и несутся, не видя никого вокруг! Из-за этих дебилов, которые, попомните мои слова, и на "осветофоренном" перекрестке найдут приключений на свой бампер, нормальные водители, действительно, будут вынуждены торчать в заторах в час пик. СПАСИБО, родимые!
Каждый возомнил себя господином, машину у подьезда ставлю или на газоне всё загораживаю знаки пофиг вчера поставили а чё за полгода не предупредили господа бывшие товарищи может и пешком и на общественном транспорте и на велке ну у нас не все же руководители всех рангов и мастей в городе живут которым положен персональный авто.В чем согласен я с президентом так это в сокращении потребительского мышления. А много ли человеку надо? Да очень мало. А у нас мало, мало, давай больше ну и что всё с собой это не заберешь туда.Папа римский об этом предупредил. Думайте дети Божьи.
Почему ограждения сделали на правой стороне Виестура,где и так между дорогой и тротуаром есть зелёная полоса,а с левой стороны,где сразу дорога и тратуар слитно идёт,ограждения не сделали. Где логика???
Джериньш рассказал редакции, что задержка возникла из-за отсутствия нужных материалов для подключения. Это что ,проводов и изоленты не хватило?
"Сделать Райня от Михоэлса до Стацияс односторонней." - не вариант, поскольку от Стацияс к Виестура идет огромный поток (Погулянка, Первомайка, Желдор, частично Черемушки и Химия) в час пик утром (там две школы и садик). Как они детей в школы доставлять будут?
"С дамбы движение было прямо и направо." - предположим, поскольку в плотном трафике водителю с Михоэлса->Райня иногда сложно углядеть, кто едет к дамбе от Стацияс->Райня (должен уступить), а кто едет с дамбы
на разворот (имеет… читать дальше
"Сделать Райня от Михоэлса до Стацияс односторонней." - не вариант, поскольку от Стацияс к Виестура идет огромный поток (Погулянка, Первомайка, Желдор, частично Черемушки и Химия) в час пик утром (там две школы и садик). Как они детей в школы доставлять будут?
"С дамбы движение было прямо и направо." - предположим, поскольку в плотном трафике водителю с Михоэлса->Райня иногда сложно углядеть, кто едет к дамбе от Стацияс->Райня (должен уступить), а кто едет с дамбы
на разворот (имеет приоритет).
"с дамбы идёт один поток с одной полосы и с Гайка идёт один поток с одной полосы. Две полосы оправданы уже от Райня, но не от дамбы." - не соглашусь. БольшАя часть машин поворачивает на Райня, к школам. Перед поворотом, естественно, притормаживают (да и пешеходов пропустить), чем тормозят весь поток. Так что две полноценных полосы вполне оправданы от сАмой дамбы (другое дело, что и раньше ширины полосы хватало, чтобы выстроиться в два ряда, ну да ладно).
"Осталась бы одна проблема, пешеходы." - как раз эту проблему и не решили совсем. Можно было переходы вынести от перкрестка на длину одного автомобиля (метров на 5). Сейчас, двигаясь по Стацияс->Райня автомобили, как и раньше становятся на переходе, чтобы увидеть поток с дамбы. Пешеходы при этом нередко обходят автомобиль спереди. Рывок - и пешеход может оказаться на капоте. Вынесли бы переход на 5 метров от перекрестка - второй автомобиль следил бы только за пешеходами, пока первый следит за потоком с дамбы, а пешеходы переходят за ним.
Возможно, все эти моменты "разрулят" светофоры... Но что-то я сомневаюсь... А вот как будут успевать рассасываться потоки с 18 ноября и из Ругелей, а они очень интенсивные - большой вопрос... Поживем - увидим.
Нет друзья это видно компьютера,как сказано выше,когда пешеход нажмёт кнопку,рассчитает когда ему можно переходить.
Не завезли ГЛАВНЫЙ компонент-синюю изоленту.
Как учат, так и ездят. Нет таланта- нефиг даже к машине подходить!
Почитаешь наших комментаторов, аж так радостно на душе становится, столько "талантов" на диванах пропадает. Если вы все бл... такие умные, что ж вы не идёте и не руководите городом, не проектируете, не занимаетесь обустройством чего-либо. Только горазды сидеть и трындеть тут...
А вот иди попробуй руководить городом,Элксниньш попробовал без сильной поддержки и тут же мафия сожрала.
Решение проблемы - бензин по 3 евро.
Так разве безпартийных и не блатных кровей в руководители берут? Нет. вот и остается только комменты писать.
Не мелочитесь сразу по 5 грите