Особенно беспокоят врачей травмы, полученные при езде на велосипеде и электроскутере. Медики подчеркивают, что многих серьезных травм можно было бы избежать, если бы люди использовали защитное снаряжение, такое как шлемы и защитные щитки для рук и ног.
В июне этого года неотложную помощь в клинике получили 6 391 пациент, при этом около 38% из них потребовалось дальнейшее лечение в стационаре. Общее количество пациентов в первый месяц лета увеличилось на 11,5% по сравнению с июнем 2023 года, а число травматологических больных выросло на 13%. Ежедневно в травматологический центр обращаются не менее 40 пациентов с различными травмами.
Почти всех травм можно было бы избежать, особенно тех, что связаны с ездой на велосипеде или электроскутере, – считает Алексей Вишняков, заведующий Клиникой. Несмотря на относительно низкую скорость движения, полученные травмы зачастую гораздо серьезнее. Чаще всего это травмы головы, переломы черепа и лицевых костей, черепно-мозговые травмы, переломы конечностей и повреждения внутренних органов. Лечение таких травм длительное, а последствия могут быть непредсказуемыми.
Медики Восточной больницы подчеркивают, что водители могли бы избежать серьезных травм, если бы носили защитное снаряжение, но, к сожалению, этого часто не делается. Кроме того, около 25% всех пациентов с травмами в момент аварии находились в состоянии алкогольного опьянения.
Доктор Каспарс Аусландс, доцент кафедры неврологии и нейрохирургии Восточной больницы, который ежедневно лечит пациентов, упавших с велосипедов и электроскутеров, отмечает, что чаще всего эти люди получают черепно-мозговые травмы, которые наиболее опасны для жизни и качества жизни в будущем.
Андрис Викманис, руководитель клиники травматологии и ортопедии, также заметил негативные тенденции: часто водители велосипедов и электроскутеров находятся в состоянии алкогольного опьянения, что приводит к серьезным травмам.
Я бы на электроскутер установил бы сдачу на права летают не поймешь как даже по двое.
Электроскутер транспорт циркачей.