"Посчастливилось" лететь рейсом этой фуфло-кампании в Венецию, так нас развернули над, примерно Сувалками, потом ещё больше часа парились в Риге, дожидались нового борта. Через неделю, читал, с рейсом в Рим было то же-самое. А их гаусс и члены правления получают, каждый!!! больше чем президент+премьер-спикер. Ну чем не банановая республика? Все такие типа руководители государства беспомощные, только бабло в эту фуфло-кампанию вкидывают. Просто нет слов от презрения ко всем этим деятелям.
Двинский
Есть стандартный протокол безопасности. У меня случалось на easyJet, KLM, SAS и Norwegian. К сожалению. Если из-за этого всех увольнять, то ни одной авиакомпании мира не будет руководства.
Компания Pratt&Whitney действительно сталкивается с проблемами и обслуживанием своих двигателей, которые применяются на А220-300, но проблемы такого же рода есть и других производителей двигателей, к сожалению. airBaltic со своим флотом - не исключение.
Есть стандартный протокол безопасности. У меня случалось на easyJet, KLM, SAS и Norwegian. К сожалению. Если из-за этого всех увольнять, то ни одной авиакомпании мира не будет руководства.
Компания Pratt&Whitney действительно сталкивается с проблемами и обслуживанием своих двигателей, которые применяются на А220-300, но проблемы такого же рода есть и других производителей двигателей, к сожалению. airBaltic со своим флотом - не исключение.
Человек
Ну, пока не про увольнение, а о приведение затрат государства на зарплаты этим деятелям, в соответствие их достижениями, или наши государственным мужам и жёнам страшно к этому подойти? Ну-да, гаусс, он профи, а наши, против него кто? девчёнки с хутора, попавшие в струю?
Есть стандартный протокол безопасности. У меня случалось на easyJet, KLM, SAS и Norwegian. К сожалению. Если из-за этого всех увольнять, то ни одной авиакомпании мира не будет руководства.
Компания Pratt&Whitney действительно сталкивается с проблемами и обслуживанием своих двигателей, которые применяются на А220-300, но проблемы такого же рода есть и других производителей двигателей, к сожалению. airBaltic со своим флотом - не исключение.
Человек
Какая знакомая песня Адриста... "Чего вы накручивает, везде так, обычная практика"
Есть стандартный протокол безопасности. У меня случалось на easyJet, KLM, SAS и Norwegian. К сожалению. Если из-за этого всех увольнять, то ни одной авиакомпании мира не будет руководства.
Компания Pratt&Whitney действительно сталкивается с проблемами и обслуживанием своих двигателей, которые применяются на А220-300, но проблемы такого же рода есть и других производителей двигателей, к сожалению. airBaltic со своим флотом - не исключение.
Ответы на коммент:
airBaltic отменит 4 670 летних рейсов и приостановит полеты по 19 маршрутам
Ну, пока не про увольнение, а о приведение затрат государства на зарплаты этим деятелям, в соответствие их достижениями, или наши государственным мужам и жёнам страшно к этому подойти? Ну-да, гаусс, он профи, а наши, против него кто? девчёнки с хутора, попавшие в струю?
airBaltic отменит 4 670 летних рейсов и приостановит полеты по 19 маршрутам
Какая знакомая песня Адриста... "Чего вы накручивает, везде так, обычная практика"