Странная коммерция получается. Между коммерческим рейсом и обычным интервал в 20-40 минут. Выходит, что коммерческий автобус будет конкурировать с обычным. Хотя, Резекненский автобусный парк с обеспечением рейсов на Даугавпилс справляется из рук вон плохо. Автобусы небольшие, часто переполнены. Бывают случаи, когда они и вовсе проезжаю мимо остановки. В минувшее воскресенье автобус, выполнявший рейс на Резекне отправлением от автовокзала в 11.10 проехал мимо остановки на Кожзаводе. Сколько мне известно, это не единичный случай. Возможно, пассажиров готовят к переводу всех рейсов из Даугавпилса на Резекне на коммерческую основу. Соответственно, с повышением цены билета.
Странная коммерция получается. Между коммерческим рейсом и обычным интервал в 20-40 минут. Выходит, что коммерческий автобус будет конкурировать с обычным. Хотя, Резекненский автобусный парк с обеспечением рейсов на Даугавпилс справляется из рук вон плохо. Автобусы небольшие, часто переполнены. Бывают случаи, когда они и вовсе проезжаю мимо остановки. В минувшее воскресенье автобус, выполнявший рейс на Резекне отправлением от автовокзала в 11.10 проехал мимо остановки на Кожзаводе. Сколько мне известно, это не единичный случай. Возможно, пассажиров готовят к переводу всех рейсов из Даугавпилса на Резекне на коммерческую основу. Соответственно, с повышением цены билета.