Поезд «Даугавпилс-Вильнюс»: вопрос обсуждается на разных уровнях 9

В конце прошлого года появилась информация о том, что Даугавпилс не теряет надежды на восстановление железнодорожного сообщения с Вильнюсом.

В ноябре в Даугавпилс прибыл тестовый поезд Вильнюс-Турмантас-Даугавпилс. Как сообщало тогда руководство самоуправления, совместно с коллегами из Литовских Железных дорог была начата работа над возобновлением железнодорожного сообщения Даугавпилс-Вильнюс. Регулярное сообщение предварительно планировалось весной 2025 года.

Отвечая на вопрос журналистов о том, на каком этапе реализация этой идеи находится сейчас, на вчерашней пресс-конференции мэр города Андрей Элксниньш рассказал, что Литовские Железные дороги ведут экономические подсчеты в отношении рейса «Вильнюс – Турмантас – Висагинас – Даугавпилс». Предварительно обсуждалось, что данный поезд может начать курсировать весной.

«То есть определенное время еще есть, а именно – до Дней города, до которых мы хотели бы получить определенную ясность в этом вопросе».

Кроме этого, по словам руководства самоуправления, на прошлой неделе состоялась встреча с представителями Европейской комиссии, и на повестке дня был также вопрос восстановления железнодорожного сообщения с Вильнюсом.

«Агломерация развития города рассматривается с точки зрения Европы как Даугавпилс-Рига и Даугавпилс-Вильнюс с последующим подключением к Варшаве, – отметил глава самоуправления. – То есть данные вопросы разрабатываются, и я надеюсь, что в ближайшее время у нас будет больше ясности по позиции Литовских Железных дорог».

Мэр также отметил, что руководство нашего ближайшего литовского соседа – Висагинаса – также очень заинтересовано в том, чтобы данная идея была реализована.

2 апреля , 05:00

Gorod.lv

Фото: пресс-фото


Написать комментарий

Если поезд будет уходить из Даугавпилса вечером, а прибывать утром, то он нах не нужен!

свои поезда закончились а бралюкасы будут ездить как им выгодно но не латышу

С написаного ясно что поезда не будет.Никто не хочет вкладываться финансово.Работаем!!!

Помнится, раньше дизелей в Даугавпилсе полные перроны были. И Вильнюс, и Краслава, и Резекне. Народу на вокзале толпами, ресторан, камеры хранения и т.д. Сейчас тишина и запустение, зато очень много разговоров. То есть один умели работать, а другие только киздеть могут, получая хорошие деньги за свои пустые блабла.

Помнится, раньше дизелей в Даугавпилсе полные перроны были. И Вильнюс, и Краслава, и Резекне. Народу на вокзале толпами, ресторан, камеры хранения и т.д. Сейчас тишина и запустение, зато очень много разговоров. То есть один умели работать, а другие только киздеть могут, получая хорошие деньги за свои пустые блабла.

это точно. в Вильнюс дизель несколько раз в день ходил и людей полно было.

а когда в Висагинас железку проложили ?

а когда в Висагинас железку проложили ?

Пасмальвес, железка с хз каких времён вообще то...

Пасмальвес, железка с хз каких времён вообще то...

я не про станцию . про г. Висагинас.

Если поезд будет уходить из Даугавпилса вечером, а прибывать утром, то он нах не нужен!

дурачок

Написать комментарий