Если ехать от Губища и нужно на Валкас повернуть налево,даже если стоишь первый,то редко повернешь без нарушения.А если в часы пик,то это вообще нереально..Но видимо главное штрафы,зачем светофоры регулировать...
Если ехать от Губища и нужно на Валкас повернуть налево,даже если стоишь первый,то редко повернешь без нарушения.А если в часы пик,то это вообще нереально..Но видимо главное штрафы,зачем светофоры регулировать...
Если ехать от Губища и нужно на Валкас повернуть налево,даже если стоишь первый,то редко повернешь без нарушения.А если в часы пик,то это вообще нереально..Но видимо главное штрафы,зачем светофоры регулировать...
1. Если понять алгоритм работы светофора, не хлопать ушами, не всегда, но частенько, можно повернуть налево пока встречка не мешает.
2. Если вы выехали на перекрёсток на зелёный, вы имеете полное право повернуть хоть на серобуромалиновый, не говоря уж о красном. И не какого нарушения в этом нет.
Если ехать от Губища и нужно на Валкас повернуть налево,даже если стоишь первый,то редко повернешь без нарушения.А если в часы пик,то это вообще нереально..Но видимо главное штрафы,зачем светофоры регулировать...
Ответы на коммент:
Умные светофоры на перекрестках Даугавпилса: теперь нарушителей будут штрафовать
Вы какое именно нарушение имеете ввиду?
Умные светофоры на перекрестках Даугавпилса: теперь нарушителей будут штрафовать
1. Если понять алгоритм работы светофора, не хлопать ушами, не всегда, но частенько, можно повернуть налево пока встречка не мешает.
2. Если вы выехали на перекрёсток на зелёный, вы имеете полное право повернуть хоть на серобуромалиновый, не говоря уж о красном. И не какого нарушения в этом нет.