По оценкам исследований в Европе, социальная стоимость одной человеческой жизни составляет от 700 тысяч до 3 миллионов евро. В эту сумму включаются недополученные доходы и налоги, социальные выплаты, а также косвенные последствия, такие как изменения в уровне благосостояния семьи и влияние на детей.
Применяя эти расчеты к Латвии, где в 2025 году на дорогах погибло 118 человек, экономические потери составляют от 83 до 354 миллионов евро. Согласно латвийской методике, один дорожно-транспортный инцидент обходится экономике примерно в 7 286 евро, что в сумме дает около 251,9 миллиона евро ежегодно.
Основными направлениями снижения аварийности в странах с низким уровнем ДТП считают улучшение инфраструктуры, повышение квалификации водителей и формирование культуры безопасного поведения. На уровне Латвии действуют меры контроля и штрафные санкции, однако статистика повторных нарушений показывает, что они не всегда приводят к изменению поведения участников движения.
На профилактику и безопасность в Латвии за последние годы было направлено около 16,78 миллиона евро, тогда как ежегодные экономические потери превышают 250 миллионов евро. Специалисты Бюро считают, что вложения в образование и безопасность влияют на снижение аварийности и экономических потерь.
Ну так вкладывайте в Латвийские дороги,медицину,ужесточение правил ПДД,и сами реализуйте их,а не написали и забыли,а дальше как будет-так будет.Вот и сэкономите,не надо будет подсчитывать убытки и потери,а при нашей демографии,каждый латвиец дорог по весу золота!Приезжие,как транзит,а свои это свои.Когда вы это поймете?!