Особенно затратным становится ремонт тяжелых и технологически сложных машин, включая электромобили. При наезде на яму у них часто повреждаются не только шины и диски, но и элементы подвески, ходовой части, датчики и другие дорогостоящие узлы.
Как отмечает руководитель сервиса Verte Auto Сандис Лазарев, современные автомобили становятся все сложнее, а стоимость запчастей и ремонта продолжает увеличиваться. Самая крупная страховая выплата этой весны достигла 3700 евро – именно столько потребовалось на восстановление Audi Q8 после попадания в дорожную яму.
Всего за март и апрель страховщик получил 121 заявление о подобных случаях. Общий объем убытков составил около 75 тысяч евро, что на 27% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Эксперты подчеркивают, что степень повреждений напрямую зависит от массы автомобиля и скорости в момент удара. Владельцы внедорожников и электромобилей нередко считают такие машины более устойчивыми к плохим дорогам, однако их больший вес, напротив, может усиливать удар и увеличивать стоимость ремонта.
Специалисты рекомендуют после попадания в яму как можно быстрее остановиться в безопасном месте и проверить состояние шин и дисков. При появлении вибраций, посторонних шумов или увода автомобиля в сторону следует обратиться в сервис или вызвать техническую помощь.