Те, кому приходится бывать в районах Нового строения и Химии, наверное, заметили, что почти каждый год на перекрестке улиц Смилшу и Валкас (где поворачивает трамвай) постоянно производится ремонт: то меняют рельсы, то шпалы, то асфальтное покрытие, то еще что-то.
Недавно созданная израильская компания Innowattech, одним из владельцев которой является знаменитый Технион - старейший в стране Технологический институт в городе Хайфа, разработала способ получения электроэнергии из дорожного полотна. Для этого нужно лишь правильно использовать давление на него автомобилей, сообщает NEWSru Israel со ссылкой на газету Yedioth Ahronoth.
Сегодня центр города больше напоминает площадку для проведения военных маневров. Ходьба с препятствием стала почти привычным делом для горожан и гостей Даугавпилса. Больше всех, конечно, на непредвиденные неудобства ропщут водители легковушек, которым пришлось поменять маршрут своего следования.
Столичные дорожники приступили к эксперименту по исследованию новых типов асфальтового покрытия. Как сообщает "Газета", первый участок с экспериментальным асфальтом уже появился на 86-м километре внешней стороны Московской кольцевой автодороги.
В своей работе отдел коммунального хозяйства гордумы руководствуется правилом: в каждом районе города каждый год ремонтируется по меньшей мере одна улица.
Как и каждый год, в этом году восстанавливается покрытие улиц или идет реконструкция улиц, т.е. восстанавливается не только покрытие, но также создаются инженерные коммуникации, устанавливаются разделительные островки или барьеры, ведется озеленение.
К 2013 году передвигаться на всех этих видах транспорта станет намного удобнее