С 1 апреля в Латвии вступают в силу поправки к закону «О страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», которые изменяют правила предоставления скидок на страховые полисы OCTA для инвалидов, лиц, ухаживающих за несовершеннолетними детьми-инвалидами, и фермеров. Об этом со ссылкой на портал Lvportals пишут латвийские СМИ.
С 1 января 2025 года вступят в силу изменения в нормативных актах, регулирующих транспортную и коммуникационную отрасли, включая правила получения водительских удостоверений, порядок проведения технического осмотра транспортных средств, внедрение дорожного сбора, правила использования радиочастот и ряд других связанных с отраслью нормативных актов, информирует Министерство сообщения.
Сейм в четверг принял в окончательном чтении поправки к закону об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств (OCTA), которые предусматривают девятимесячную отсрочку вступления в силу OCTA для всех зарегистрированных транспортных средств, в том числе и тех, которые участвуют в дорожном движении на сезонной основе.
Депутаты комиссии Сейма по народному хозяйству во вторник решили отложить на девять месяцев вступление в силу уже обнародованных президентом поправок к закону об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств, сообщает ЛЕТА.
Сейм Латвии пересмотрел решение по обязательному страхованию транспортных средств (OCTA) для автомобилей, которые не участвуют в дорожном движении. Как сообщил депутат Андрис Кулбергс, страховка станет обязательной только для тех автомобилей, которые находятся в эксплуатации. Об этом пишут латвийские СМИ.
Принятые Сеймом поправки в Законе об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств (OCTA) вводят новые правила: теперь страховка потребуется для всех транспортных средств, если их регистрация не была временно приостановлена. Об этом пишут латвийские СМИ.
Предложение включить данные с фоторадаров в расчет OCTA вызвало острые дискуссии в обществе и Сейме. По мнению страховщиков, те, кто нарушает скоростные ограничения, должны платить больше за OCTA, сообщает телепередача "360 ZIŅneši".
С сегодняшнего дня, 1 августа, вступили в силу изменения в системе обязательного страхования гражданской ответственности (OCTA), так как система bonus-malus, ранее распределявшая водителей по классам, больше не будет применяться. Как изменится ситуация и какие подходы страховщики будут использовать для оценки автовладельцев при определении стоимости полиса OCTA, – об этом пишут латвийские СМИ.
Обязательное страхование гражданской ответственности, или OCTA, потребуется и для электросамокатов.
Сейм Латвии начал рассматривать предложение Министерства финансов, согласно которому владельцы электросамокатов должны будут приобретать страховой полис OCTA — так же, как владельцы автомашин.
Сейм поддержал во втором чтении законопроект «О внесении изменений в Закон о дорожном движении», которыми предусмотрено значительно ужесточить наказания за грубые нарушения разрешенной скорости движения, а также уточнить регулирование в отношении применения наказания за одно и то же нарушение, неоднократно фиксировавшееся техническими средствами.
Совет по конкуренции (СК) оштрафовал на 336 086 евро Латвийское бюро страховщиков транспортных средств (ЛБСТС) за искажающую конкуренцию деятельность.
Обобщенная статистика латвийского бюро страховщиков транспортных средств (далее — LTAB) свидетельствует, что около 1% транспортных средств, участвующих в дорожном движении, не застрахованы.
В первом полугодии 2023 года страховые компании и Латвийское бюро страховщиков транспортных средств (далее - LTAB) совместно приняли решения о выплате возмещений ОСТА на общую сумму 33,92 млн. евро, что почти на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Средний размер возмещения по OCTA также продолжает расти.
В Твиттере вновь разгорелось обсуждение неконтролируемого повышения цен на полюсы обязательного страхования для автоводителей - OCTA.
Как сообщает портал tv3.lv, в прошлом году страховые компании и Латвийская служба страхования транспортных средств (LTAB) совместно приняли решения о выплате возмещения OCTA в размере 61,3 млн евро. Это рекордная сумма за все прошедшие годы.
Цена полисов обязательного страхования гражданской ответственности OCTA вновь выросла. В некоторых случаях стоимость страховки для водителей увеличилась более чем на 10%. Однако с количеством аварий это не связано. Жить просто стало дороже, объясняют страхующие автовладельцев компании, пишет портал Press.lv.
Большинство автомобилистов в той или иной мере сталкивались с дорожно-транспортными происшествиями — были свидетелями аварий или сами попадали в неприятную ситуацию.
В среду, 9 декабря, Бюджетно-финансовая комиссия Сейма направила на рассмотрение парламентом в окончательном чтении, законопроект, согласно которому с 1 июля 2021 года обязательный полис гражданско-страховой ответственности OCTA для транспортного средства можно будет оформить и на один месяц, то есть 30-дневный период, пишет портал портал rus.delfi.lv.
Фоторадары фиксируют не только нарушение скоростного режима, но и "вылавливают" автовладельцев без действительного техосмотра и полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (ОСТА).
В судах споры из–за выплат по страховке OCTA рассматриваются достаточно часто. Что при этом очевидно: если водитель авто подобной страховки не имеет, авария может обойтись ему весьма дорого.
Если кто–то на вашем авто совершил ДТП, для вас это означает более дорогую страховку OCTA в последующие годы. Водители считают, что это несправедливо, но страховщики от такой системы отказываться не намерены.
В период объявленного в стране чрезвычайного положения владельцы автомобилей смогут приостановить действие полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельца сухопутного транспортного средства (OCTA), если автомашина не используется.
После того, как вся Латвия обсудила публичное задержание автоугонщика на улице Лубанас, у многих возник вопрос - как происходит выплата компенсации пострадавшему автомобилю в том случае, если вызвавший аварию автомобиль и нанесший ущерб как другому водителю, так и пешеходам, был угнанным. Ответ на этот вопрос искала передача Degpunktā.
Рост цен на полисы обязательного страхования гражданской ответственности (OCTA) принесли страховщикам несколько миллионов евро прибыли. В предыдущие годы компании несли убытки, однако за первые 9 месяцев этого года заработали на полисах OCTA более 6 млн евро, сообщает LTV.
Ситуацию, в которую попал водитель, он описывает таким образом: "Пришло реверсивное письмо от страховщика по OCTA". Причем водитель не отрицает: во-первых, это он виновник аварии, и во-вторых, в положенные сроки - 10 дней - он не уложился и документы не подал. И что же теперь делать?
Согласно данным Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) после ежегодного перерасчета классов в системе оценки страховых рисков Bonus–malus (BM), которая происходит каждый год 15 сентября, в этом году BM класс улучшился у 359 399, а ухудшился у 195 387 автовладельцев.
«Мы обратили внимание на одновременное синхронное повышение цен страховщиками на обязательное страхование OCTA», - в интервью порталу Rus.db.lv заявила председатель Совета по конкуренции Скайдрите Абрама.
У части автовладельцев, несмотря на позитивные изменения в классах системы оценки рисков "Bonus-Malus", в этом году стремительно выросли цены на обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств, и страховщики прогнозируют рост цен и в дальнейшем.
31 октября на внеочередном заседании Сейма были концептуально поддержаны поправки к закону, меняющие порядок выплат страхового возмещения за ремонт автомобиля. Планируется, что с 1 января будущего года компенсация обязательного страхования гражданской ответственности транспортных средств (OCTA) за ремонт автомобиля, если владелец пожелает получить ее наличными, составит 70% от рассчитанной суммы вместо теперешних 100%.
Девять месяцев текущего года отрасль OCTA закончила с убытками в 7,32 миллионов евро. Выплат стало больше, прибыли от страховых полисов – меньше. В последний раз такой большой объем потерь рынок OCTA переживал 8 лет назад. В связи с такой ситуацией страховщики говорят о возможности повышения цен на обязательное страхование гражданско-правовой ответственности автовладельцев, сообщает передача «Домская площадь» на Латвийском радио 4.
Страховые полисы OCTA могут подорожать, потому что увеличились выплаты из поддерживаемого взносами страховых компаний Гарантийного фонда, заявил руководитель Латвийского бюро страховщиков Транспортных средств (LTAB) Юрис Стенгревицс.
Цена страховых полисов OCTA и возмещений по страховым случаям в Латвии постепенно приблизится к среднему европейскому уровню. В течение года полисы OCTA могут подорожать на 5-10%, заявил Юрис Стенгревицс, председатель правления Латвийского Бюро страховщиков транспортных средств (LTAB).
Чтобы успешнее бороться с теневой экономикой в автосервисах, Служба государственных доходов (СГД) предлагает идею, согласно которой страховые выплаты по ОСТА наличными будут снижены на ровно на такую сумму, в которую обходиться стоимость работы в автосервисах. Об этом сообщает телеканал LNT.
Латвийское страховое общество Balta, входящее в группу компаний PZU, планирует осуществить выплату крупнейшего за всю историю своего существования возмещения по OCTA в размере 5,3 млн. евро.
В Латвии в ближайшее время не ожидается существенного подорожания страховых полисов OCTA, заявил Янис Абашинс, президент Латвийской ассоциации страховых компаний.
Jau ceturto gadu pēc kārtas, Latgales reģionā tiek visvairāk izraisītas avārijas ar transportlīdzekļiem, kuriem nav OCTA, vadošajā trijniekā ierindojoties Rēzeknes, Krāslavas un Jēkabpils rajoniem.
Saskaņā ar OCTA apdrošināšanas nozares darbības rādītājiem šāgada pirmajā ceturksnī samazinājies ceļu satiksmes negadījumu (CSNg) skaits, par kuriem apdrošināšanas sabiedrībās iesniegti zaudējumu pieteikumi, portālu "Delfi" informēja Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojā (LTAB).
По закону OCTA, страховые компании и Латвийское бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) возмещают ущерб не только лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортного происшествия (ДТП), но и государственные расходы, а также расходы самоуправлений на их лечение и реабилитацию.
Почти половина (48%) латвийских водителей в вопросе покупки или продления срока страхования OCTA полагаются на напоминания страховщика, показал опрос, проведенный компанией Swedbank P&C Insurance.
Lai samazinātu neapdrošināto skaitu un uzlabotu kopējo ceļu satiksmes drošību Ministru kabineta sēdē tika atbalstīti grozījumi pārkāpumu uzskaites punktu sistēmas piemērošanas noteikumos, informē Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (LTAB).
Для снижения количества незастрахованных и улучшения общей безопасности дорожного движения, на заседании Кабинета министров были одобрены поправки в законе о применении системы присуждения штрафных пунктов, предусматривающие, что в будущем за езду без полиса OCTA и действующего техосмотра будут присуждать 2 штрафных пункта за каждое из нарушений.
2014.gadā apdrošinātāju bilances varētu uzlaboties, kas nozīmē ne tikai parakstīto apdrošināšanas prēmiju apjoma pieaugumu, bet arī peļņas pieaugumu, prognozē apdrošināšanas sabiedrības "BTA Insurance Company" valdes priekšsēdētājs Jānis Lucaus.
Šā gada pirmos deviņus mēnešus OCTA nozare noslēgusi ar lielākajiem zaudējumiem pēdējo astoņu gadu laikā – vairāk nekā 4,3 miljoniem latu.
Pamatojoties uz jūnijā Finanšu un kapitāla tirgus komisijas (FKTK) padomes pieņemto lēmumu anulēt visas AAS Balva licences, kā arī ņemot vērā, ka Balva atrodas likvidējamas sabiedrības statusā, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (LTAB) nolēma izslēgt AAS Balva no LTAB biedru sastāva.
Mazumtirdzniecības veikalu tīkls "Maxima" un apdrošināšanas sabiedrība PZU noslēguši sadarbības līgumu, kas paredz OCTA polišu tirdzniecību 26 "Maxima" XX un XXX veikalos visā Latvijā.
Сеть магазинов розничной торговли Maxima и страховое общество PZU заключили договор о сотрудничестве, предусматривающий торговлю полисами OCTA (обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств) в 26 магазинах Maxima XX и XXX по всей Латвии.
На прошлой неделе Латвийская ассоциация страховых брокеров (LABA) распространила заявление, в котором указала, что комиссионная плата за страховое посредничество уже включена в цену OCTA, не указывая, насколько большую комиссионную плату приходится платить автовладельцу за полис OCTA.
Apdrošināšanas tirgus Latvijā nedaudz augs, bet arī cenas kāps, prognozē Latvijas Apdrošinātāju asociācijas prezidents Jānis Abāšins.
Как показывают данные о деятельности страховой сферы OCTA, в первом полугодии стремительно выросло количество заявлений об убытках.