Из Риги в Даугавпилс могут пустить дополнительные поезда эстонского перевозчика 12

Elron уже подала заявку на обслуживание маршрута Рига - Даугавпилс - Рига в рамках закупки, организованной латвийским пассажирским перевозчиком Vivi. Однако процедура закупки пока не завершена.

Время стоянки в Риге хотят использовать для дополнительных рейсов

В настоящее время поезд, следующий по маршруту Таллин - Рига, прибывает в латвийскую столицу около 21:00, а обратный рейс отправляется только на следующее утро в 7:30. Elron считает, что в этот промежуток составы могли бы выполнять дополнительные перевозки внутри Латвии.

Такой подход позволил бы компании получать дополнительный доход и эффективнее покрывать расходы на международное сообщение. Кроме того, у жителей Эстонии появились бы дополнительные возможности добираться до центральной и юго-восточной частей Латвии, пояснил руководитель Elron Лаури Бетлем.

Закупка Vivi предусматривает аренду дизельных поездов для обслуживания трех направлений:

• граница Литвы - Даугавпилс - Рига - Даугавпилс - граница Литвы;

• Рига - Валга - Рига;

• Рига - Даугавпилс - Рига.

Средства на второй рейс предлагают использовать для обновления поездов

В обращении к Министерству климата Эстонии Elron предложила направить оставшееся финансирование, предусмотренное для маршрута Тарту - Рига, на повышение комфорта поездок. Возможность перераспределить средства появилась из-за того, что запланированный второй ежедневный рейс пока не запущен: для него не хватает поездов.

Государство ежегодно выделяет компании два миллиона евро на обеспечение двух рейсов в день в обоих направлениях. В этом году перевозчик также получил дополнительные 300 тысяч евро на подготовительные работы.

По оценке Elron, имеющегося финансирования достаточно, чтобы продолжать обслуживать действующий рейс и одновременно модернизировать три состава. В компании рассчитывают, что улучшение условий поездок поможет привлечь больше пассажиров.

Запуск второго рейса зависит от обновления железнодорожной инфраструктуры

Перевозки по маршруту Тарту - Рига Elron начала в январе 2026 года. Пока поезд курсирует один раз в день.

Для увеличения частоты движения необходимо завершить инфраструктурные работы на участке Тапа - Тарту и ввести в эксплуатацию новые электропоезда Škoda. После этого дизельные составы, которые сейчас используются на внутренних маршрутах Эстонии, можно будет перенаправить на линию Тарту - Рига.

По оценке эстонского железнодорожного оператора Eesti Raudtee, это может произойти в феврале 2027 года.