Как сообщает компания, к настоящему времени нарушители оплатили около 54% начисленной суммы. Таким образом, почти половина задолженности по штрафам по-прежнему не погашена.
В течение года Vivi проводила проверки собственными силами, не привлекая сторонние организации. Безбилетных пассажиров выявляли более чем в каждом втором проверенном поезде.
При оплате штрафа непосредственно контролеру его размер составляет 25 евро. Если пассажир выбирает оплату по выписанной квитанции, сумма увеличивается до 50 евро, а погасить задолженность необходимо в течение месяца.
Для взыскания неоплаченных штрафов перевозчик планирует обратиться к компаниям, специализирующимся на возврате долгов.

Ну, если на билет денег не нашлось, откуда на штраф найдется? :)
Понабрали гопоту с улицы, дали ей власть контролёрскую, но при этом не обучили даже элементарным вещам: соблюдению прав(!) пассажиров и обязанностей(!) контрорлёров.(перед пассажирами). Если контролер желает видеть мой документ, для начала я хочу убедиться в его полномочиях и видеть его документ. Это нормальная процессуальная практика. Если косячит валидатор - это не вина пассажира. Если косячит кассир - это не вина пассажира. Но система ViVi заточена для генерации поводов (не причин) для штрафов.