Как вчера журналистам рассказал руководитель Трамвайного предприятия Эвалд Мекш, уже в конце прошлого года, когда в декабре выпало большое количество снега, Трамвайное предприятие столкнулось с некоторыми трудностями. Но люди работали, поэтому все проблемы удалось решить.
Электронная почта принесла письмо, начинавшееся со слова «Помогите!» И дальше еще ужаснее : «Трамваи разрушают наши дома на улице Вентспилс.
В субботу в Даугавпилсе около 19.50 на ул. 18 Новембра под трамвай попал мужчина, который от полученных травм скончался на месте, сообщила пресс-секретарь Госполиции Иева Рекшня.
В продолжении работы для того, чтобы создать возможность произведенные в Белоруссии трамваи комплектовать в Даугавпилсе, в пятницу мэр Даугавпилса Янис Лачплесис встречался с руководством белорусского завода „Белкоммунмаш", сообщает муниципальный сайт.
В качестве представителя Латвии и Даугавпилса в научно-практической конференция "Ресурсы крупных городов — ресурсы социально-экономического развития региона и страны", которая состоялась на прошлой неделе в Минске, участвовала вице-мэр Жанна Кулакова.
В рамках проекта, финансируемого из средств Европейского фонда регионального развития, Даугавпилс планирует приобрести новые трамвайные вагоны и реконструировать инфраструктуру.
Низкопольный бесшумный трамвай с кузовом из стеклопластика, изготовленный в Минске согласно техническому заданию нашего трамвайного предприятия, появится в следующем году в городе. Об этом сообщено на пресс-конференции открывающейся в Риге выставки "БелЭкспо-2010", где широко представлена продукция акционерного открытого общества "Белкоммунмаш".
По решению Кабинета министров, принятому во вторник, из Европейского фонда регионального развития (ЕФРР) будет выделено 14,06 млн. латов на проекты по развитию трамвайного сообщения Лиепаи и Даугавпилса.
Из Европейского фонда регионального развития (ЕФРР) будет выделено 14,06 млн. латов на проекты по развитию трамвайного сообщения за пределами Риги.
Тема о Трамвайном предприятии у всех на устах уже долгое время. Не обошлось без вопроса о предприятии и вчера, на очередной пресс-конференции в Даугавпилсской думе. Однако, от "трамвайной" темы руководство города плавно перешло к "автобусной".
Ранее мы писали, что в Даугавпилсе в скором времени произойдет модернизация трамвайной системы: будут приобретены новые вагоны, реконструированы тяговые подстанции, обновлены пути и приведены в порядок остановки.
Получит ли Рижский вагоностроительный завод (РВЗ) 10-миллионый заказ (в евро) на изготовление скоростных низкопольных трамваев, зависит не только от конкурсной комиссии ЕС, но и от Рижской и от Даугавпилсской Думы.
Да, оказывается, временно пересев на общественный транспорт, можно узнать много нового, попасть в интересную ситуацию и сделать для себя некоторые выводы.
Как известно, Даугавпилс и Лиепая будут привлекать средства фондов ЕС на модернизацию трамвайной инфраструктуры.
Как уже сообщалось, вчера на заседании Даугавпилсской городской Думы депутаты подтвердили оптимизацию рейсов городских автобусов.
Вчера в Даугавпилсе трамвай задел 18-летнюю девушку, разговаривающую по мобильному телефону.
Автобусный парк совместно с Трамвайным предприятием предложили провести праздничную лотерею среди своих пассажиров.
8 октября депутаты Даугавпилской городской думы приняли решение, согласно которому с 1 ноября 2009 года вводится льгота для всех жителей Даугавпилса на проезд в общественном транспорте за половину стоимости в выходные и праздничные дни, в том числе – в православные и старообрядческие Рождество и Пасху, сообщает муниципальный сайт.
Как писал уже ранее Gorod.lv председатель Транспортной комиссии Григорий Немцов предложил ввести проезд для жителей города по выходным и праздничным дням с 50% скидкой, а это 15 сантимов за проезд.
Поскольку государственные дотации предприятиям общественного транспорта сокращаются на 35 процентов, а функционировать эти предприятия должны по-прежнему, перед руководством думы встал вопрос о мерах по экономии на Трамвайном предприятии и Автобусном парке. По городу уже поползли слухи, что грядет очередное повышение платы за проезд. Однако можно с уверенностью сказать - этого не будет, так как нынешняя дума не собирается перекладывать проблемы муниципальных предприятий на плечи горожан.
Нахожусь под впечатлением от телевизионной передачи о встрече депутатов с "трамвайщиком" Геннадием Ивановым. В начале передачи от восторга онемел, а к концу и вовсе голова закружилась. Хорошо, хоть на месте осталась и ручку в руке могу держать.
В понедельник, 9 февраля, председатель Даугавпилсской Думы Рита Строде созовёт совет Трамвайного предприятия. На основании акта ревизии Трамвайного предприятия, составленного ревизионной комиссией, будут вынесены следующие решения:
Сегодня совет трамвайного предприятия Даугавпилса должен решить, как исправить недостатки, выявленные ревизией. Директору Геннадию Иванову, скорее всего, объявят выговор за некоторые излишние траты. В общем, рядовое событие. Почему же в Даугавпилсе уже две недели обсуждают его на каждом углу?
Вчера состоялось внеочередное собрание депутатов. Основная тема – "Аудит на Трамвайном предприятии". Ряд депутатов (Р. Эйгим, Г. Немцов, Л. Янковская, И. Фолкмане, Л. Смыкова и А. Здановский) сделали официальный запрос для более детального изучения документа. И на заседании думы Г. Иванов уже перед депутатами, а не перед телекамерами, давал пояснения.
Наша редакция получила немало звонков и писем от горожан, которые жалуются на изменения в расписании трамваев: почему никто не предупредил? Почему так долго теперь ждать трамвая? И когда их вообще будут ремонтировать?
Вышедшая в предыдущем номере "Нашей Газеты" статья "Почем трамвайчик для даугавпилсского народа?" наделала в нашем городе много шума.
После появления статьи "Почем трамвайчик…" в республиканской прессе, редакция "Динабург Вести" не могла не обратиться в трамвайное предприятие (ТП), чтобы получить разъяснения из первых рук. Мы отправили в ТП свои вопросы, адресованные прежде всего его руководителю Г.Иванову. Долго ждали и только тогда, когда верстался этот номер газеты, редакция получила ответы от Г.Иванова.
В Даугавпилсе поездка каждого пассажира в трамвае обходится самоуправлению почти что по цене такси. После проверки Трамвайного предприятия ревизионной комиссией думы стало понятно – почему.
Газета и телевидение "Миллион" неоднократно поднимали вопрос об изыскании возможности не поднимать тариф на проезд в общественном транспорте. Депутат городской думы Григорий Немцов призывал провести ревизию на Трамвайном предприятии и в Автопарке, чтобы точно определить – нет ли внутренних резервов для экономии?
В редакцию "Миллиона" пришло письмо следующего содержания: "Уважаемая редакция! С огромным негодованием хочу обратиться к вам с просьбой осветить тему работы Трамвайного управления. С 1 января этого года сняли многие рейсы трамваев маршрута №3. Интервалы между рейсами увеличились, а вечером попасть в Стропы вообще нет возможности. А ведь трамвай – это единственная ниточка, которая связывает город с больницей, кладбищем и т.д. Это просто издевательство. Из налогов горожан платят дотации Трамвайному предприятию, а оно не выполняет свои обязанности. Считаю, что нужно немедленно восстановить движение в полном объеме. С уважением, Марьян Бужинскис".
Разразившийся экономический кризис в Латвии с каждым днем заставляет нас затягивать свои пояса потуже и более внимательно и бережно относиться к своим честно заработанным деньгам, дабы не увязнуть по уши в долгах и в один прекрасный день не стать банкротом.
Во вторник, 11 ноября с 13:00 до 14:00 в районе площади Виенибас не будут курсировать трамваи. В это время у даугавпилчан будет возможность посмотреть интересное выступление – парад вооруженных сил Латвии на площади Виенибас, который посвящен дню Лачплесиса, сообщает муниципальный сайт.
Как сообщалось ранее, сегодня, примерно в 11:00 недалеко от конечной остановки трамвая маршрута №1 на улице Стацияс трамвай, по словам очевидцев, сошел с рельс.
Недавно одобренное Думой повышение тарифов на проезд в общественном транспорте явило собой тему для разнообразных политических и порой откровенно популистских спекуляций. Тем не менее, оказывается, не только общественные деятели озабочены вопросом тарифов. Юные читатели газеты "СейЧас" также имеют несколько предложений по поводу решения проблемы.
Как сообщают очевидцы, сегодня, примерно в 11:00 недалеко от конечной остановки трамвая маршрута №1 на улице Стацияс трамвай сошёл с рельс. В данный момент проводятся работы. Подробную информацию Gorod.lv опубликует по мере поступления.
Повышение с 1 октября стоимости проездного билета в общественном транспорте до 30 сантимов явно никому настроения не прибавило. Но, если еще вспомнить о том, что с этого месяца в законную силу вступает новый тариф на отопление и горячую воду, то на этом фоне повышение цены на проездной билет покажется лишь каплей в море.
На прошлой неделе, как мы уже писали на страницах "Нашей Газеты", рассмотрение вопроса о повышении стоимости проезда в городском общественном транспорте на заседании Думы закончилось повышением тарифов.
Трамвайное управление сообщает: за неделю, c 11.08.2008 по 17.08.2008, контролёрами задержано 3 пассажира без оплаты за проезд в трамвае.