Из-за задержек в проектировании железной дороги Rail Baltica Латвия рискует потерять финансирование Европейского Союза в размере 17,2 миллиона евро, – об этом со ссылкой на программу Латвийского телевидения Kas notiek Latvijā? пишут латвийские СМИ.
Совместное предприятие стран Балтии RB Rail подало заявку на финансирование проекта Rail Baltica из фонда соединения европейской инфраструктуры Connecting Europe Facility (CEF) в размере более 325 млн евро.
Парламентская следственная комиссия Сейма представила отчет о проекте Rail Baltica. В документе подчеркивается, что отмена строительства из-за недостатка финансирования невозможна. Заморозка проекта обойдется слишком дорого: Латвии придется вернуть Европейскому союзу 1,3 миллиарда евро, – об этом со ссылкой на портал La.lv пишут латвийские СМИ.
В рамках проекта Rail Baltica в Латвии будет создано 16 региональных остановок, позволяющих комфортно и быстро добираться до крупных городов. Об этом в эфире радио Baltkom рассказал председатель правления Eiropas dzelzceļa līnijas Каспарс Вингрис.
В конце ноября на площади между Центральным железнодорожным вокзалом города Риги и зданием Министерства сообщения Латвии состоялось торжественное открытие стройплощадки Rail Baltica. Строительство в этом районе продолжится до 2023 года, за этот период планируется возвести новое здание вокзала, построить новые перроны и виадук, обустроить автостоянку и другую инфраструктуру.
Строительство железной дороги Rail Baltica может причинить определенные неудобства транспортной системе Риги, в особенности автомобилистам, однако после завершения работ город получит новые уникальные возможности для развития. Об этом в эфире радио Baltkom рассказал депутат Рижской думы от партии “Прогрессивные” Мартиньш Коссович.
Министр транспорта Литвы Ярослав Наркевич обратился к министрам Латвии и Эстонии с призывом представить конкретные планы по изменению модели реализации проекта "Rail Baltica", а также по управлению инфраструктурой в Латвии и Эстонии. Письмо Наркевича передано министру сообщения Латвии Талису Линкайтсу и министру экономики и транспорта Эстонии Таави Аасу.
Президент Латвии Эгил Левитс, президент Эстонии Керсти Кальюлайд и президент Литвы Гитанас Науседа убеждены, что параллельно с вопросами безопасности людей в условиях пандемии коронавируса необходимо активно планировать меры по стабилизации экономики после кризиса на уровне государств и всего ЕС.
Как сообщает портал Press.lv, чтобы избежать нехватки рабочей силы на строительстве проекта железнодорожной магистрали Rail Baltica, странам Балтии придется привлекать рабочую силу из-за границы, заявила на глобальном форуме "Rail Baltica" в Таллине руководитель Латвийского партнерства строительных подрядчиков Байба Фромане.
По линии Рига-Таллин трассы Rail Baltica на отдельных участках пассажирские поезда будут ездить со скоростью 240 км/час. Об этом в эфире радио Baltkom сообщил заместитель госсекретаря Министерства сообщения, член правления предприятия Eiropas dzelzceļa līnijas Динс Мерирандс.
Премьер-министры трех Балтийских стран во вторник в Таллине подписали соглашение о проекте "Rail Baltica", которое включает сроки строительства, маршрут и ряд технических деталей.
Во время реализации международного проекта Rail Baltica II для латвийских главное – коммуникация и индивидуальные переговоры с владельцами тех земель, которые затронет создание этой железнодорожной магистрали. На это в разговоре с министром сообщения Анрийсом Матиссом указал президент Андрис Берзиньш.
Президент Андрис Берзиньш в понедельник встретится с министром сообщения Анрийсом Матисом, чтобы обсудить реализацию проекта Rail Baltica. Об этом сообщает радио MIX FM 102,7.
В качестве компенсаций за отчужденную недвижимость, преимущественно земельные участки, которые необходимы для строительства скоростной железнодорожной магистрали Rail Baltica, может выплачена сумма размером до 130 миллионов евро.
Латвия уже не может отказаться от железнодорожного проекта Rail Baltica II, поэтому возмущение части жителей, которые пострадают от проведения этого 'окна в Европу', не изменит решение властей.
С 13 февраля на публичное обсуждение будут переданы материалы проекта новой железнодорожной магистрали Rail Baltica - карты, на которых видны все варианты маршрута новой трассы, а также данные об оценке влияния проекта на окружающую среду.
Министр сообщения Анрийс Матисс пригласил Финляндию активно участвовать в железнодорожном проекте Rail Baltica и в работе совместного предприятия, так как проект важен для региона Скандинавии-Балтии в целом, сообщили в Министерстве сообщения.
В Латвии проект строительства международной железнодорожной магистрали Rail Baltica поддерживают 92% жителей, сообщил представитель министерства сообщений Айвис Фрейденфелдс со ссылкой на результаты опроса, проведенного по заказу RB Latvija.
Накануне три Балтийских государства договорились о положениях акционерного соглашения совместного предприятия по реализации проекта Rail Baltica.
Балтийские государства должны получить ответ Еврокомиссии (ЕК), готова ли она почти в три раза увеличить финансирование и оплатить 56%-60% стоимости железнодорожной сети Rail Baltica. На это после встречи с президентом Латвии Андрисом Берзиньшем указал министр сообщения Улдис Аугулис.
Идея строительства скоростной железнодорожной дороги Rail Baltica экономически необоснована, но рационально построить обычную ветку для скоростных поездов, заявил во вторник представитель британской консалтинговой компании Aecom Ltd. Фил Колинс на презентации в Министерстве сообщения.
Сегодня на заседании правительство заслушало информацию о реализации проекта Rail Baltica, а Министерство сообщения обратилось с просьбой об обеспечении 23 млн. латов из бюджета на развитие проекта в период с 2011 по 2015 год.
Латвия не может полноценно участвовать в реализации проекта Rail Baltica из-за нехватки государственного софинансирования, заявил изданию Diena директор Департамента транзитной политики Министерства сообщения Андрис Малдупс.
23 сентября на заседании Кабинета министров будет рассмотрен вопрос о выделении бюджетных средств на реализацию первого этапа проекта Rail Baltica. Первый костыль ж.-д. коридора "Север—Юг", который свяжет Таллин, Ригу, Каунас и Варшаву единым железнодорожным полотном, может быть забит уже в начале 2009 года. По словам экспертов, Rail Baltica станет самым дорогим за историю Латвии проектом и одновременно самой крупной латвийской инвестицией, направленной не в экономику, а в политику.
К середине ноября датская исследовательская компания Cowi должна завершить технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства железнодорожной магистрали Rail Baltica (Варшава—Каунас—Рига—Таллин). От того, каким будет ТЭО, во многом зависят перспективы этого проекта, которые пока выглядят весьма туманными.