Аугшдаугавская краевая дума проводит общественное обсуждение развития Даугавпилсского аэропорта 43

В ходе встречи руководитель Департамента развития Даугавпилсской городской думы Дайна Кривиня и авиационный эксперт Артур Кокарс рассказали присутствующим о проекте Даугавпилсского аэропорта. Д. Кривиня отметила, что идея создания аэропорта в Лоциках существует с 2005 года, за это время самоуправление приобрело 227 гектаров земли для аэропорта, были приняты различные политические решения, создано SIA Daugavpils lidosta, целью которого было обеспечить внутренние и международные рейсы. Однако попытки привлечь инвесторов не увенчались успехом.

Предприятие SIA “Daugavpils lidosta существовало до 2021 года, после чего его обязательства были переданы городской администрации Даугавпилса. В настоящее время разрабатывается проект строительства аэропорта, для чего привлечено государственное финансирование и получено решение Государственного агентства охраны окружающей среды о применении процедуры оценки воздействия на окружающую среду, в связи с чем был подготовлен доклад.

Авиастроительный эксперт А. Кокарс рассказал о состоянии авиации в Латвии в целом и ознакомил с содержанием технического проекта Даугавпилсского аэропорта. Аэродром в Лоциках был построен для военных нужд в 1959 году с взлетно-посадочной полосой длиной 2 300 м, в 1982 году реконструирован и удлинен до 2 500 м. В 1999 году самоуправление Даугавпилса продало аэродром компании SIA Latgales Avio, в результате чего часть аэродрома была снесена. С 2007 по 2010 год с поддержкой городской администрации были сделаны несколько вложений в развитие аэропорта, он некоторое время использовался для общегражданских авиаперевозок, но в 2015 году сертификат аэродрома был аннулирован. Однако в следующем году аэродром снова оказался в собственности города Даугавпилса, и началась разработка нового проекта.

В настоящее время разрабатывается комплексный проект аэропорта с необходимой инфраструктурой — терминалом, пожарным депо, ангаром для аэродромной техники, освещением взлетно-посадочной полосы, котельной и другими объектами. Общая площадь застройки составит 9 000 кв. метров. Планируется, что аэропорт будет работать круглосуточно с 4 регулярными рейсами в день и обеспечит 50 рабочих мест.

А. Кокарс отметил, что строительство в лучшем случае может начаться через 10 лет, если будут найдены средства, а сама стройка займет 5 лет, еще 5 лет потребуется на сертификацию.

Экологический консультант компании SIA Estonian, Latvian & Lithuanian environment Янис Рубенис познакомил присутствующих с оценкой воздействия на окружающую среду. Он сообщил, что в радиусе 500 м от планируемой зоны строительства находятся 29 жилых домов, ближайший из которых расположен на расстоянии 85 м. Существующая территория аэродрома классифицирована как потенциально загрязненная зона. Аэропорт должен обслуживать до 4 784 воздушных судов и до 163 000 пассажиров в год. Предполагается, что доступ в аэропорт будет осуществляться по односторонней улице Лидостас, а выезд — по улице Музея. Будут построены 4 системы сбора дождевой воды для главной автостоянки аэропорта, крыш зданий, взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона и других объектов, а также для сбора дождевых вод по периметру аэропорта.

Существует два альтернативных варианта — построить новую взлетно-посадочную полосу примерно на 66 м юго-восточнее существующей или сохранить положение существующей полосы.

Я. Рубенис рассказал о различных рисках, связанных с эксплуатацией аэропорта — для биологического разнообразия, качества воздуха, уровня шума, экологических рисков и аварийных ситуаций, а также для качества грунтовых вод. Орнитологи пришли к выводу, что миграция птиц не помешает созданию аэропорта, и будут предприняты меры для предотвращения появления птиц в районе. В отношении шума Я. Рубенис пояснил, что его уровень не превысит установленные нормативы и не ожидается, что будут превышены нормы по качеству воздуха. Перед дальнейшим развитием территории необходимо провести геоэкологическое исследование всей территории аэропорта, а в случае необходимости — провести работы по санации.

Собравшиеся жители получили ответы на свои вопросы. Общественное обсуждение доклада об оценке воздействия на окружающую среду будет продолжаться до 22 апреля. Текст доклада доступен в Аугшдаугавской краевой думе (ул. Ригас, 2, Даугавпилс) в рабочие часы, в Науенском волостном управлении (ул. Сколас, 15, Науене) и в Науенском центре культуры (ул. Музея, 6, Лоцики) с 08:30 до 16:00.

Жители могут отправлять письменные предложения и комментарии по докладу в Департамент надзора за средой Агентства энергетики и среды (ул. Рупниецибас, 23, Рига, LV – 1045, телефон: 67321173, e-mail: pasts@eva.gov.lv, www.eva.gov.lv) до 22 апреля 2025 года. На все вопросы будут подготовлены ответы.