В ходе мероприятия было представлено исследование велосипедной инфраструктуры Даугавпилса, авторами которого являются ведущие научные сотрудники Рижского технического университета Антра Вилюма и Сандра Трейя.
По данным исследования, жители Даугавпилса ездят на велосипедах в основном в развлекательных и спортивных целях. Наблюдения показывают, что наиболее активными велосипедистами являются люди старшего возраста. В настоящее время значительную часть велосипедистов города составляют пожилые люди.
Участникам дискуссии были представлены различные мероприятия, способствующие развитию велосипедного движения в городе. В прошлом году состоялось мероприятие по вело-фото-ориентированию, в котором приняли участие жители разных возрастов. Кроме этого, на территории города и региона имеется несколько велосипедных маршрутов — как по городским улицам, так и вдоль рек, по природным тропам и паркам. Даугавпилсские соревнования по велоспорту проводятся с 2014 года и традиционно проходят в Стропском лесу.
В ходе мероприятия были представлены инициативы по развитию велосипедного движения в Даугавпилсе. Туристический клуб Sniegpulkstenīte после сбора информации пришел к выводу, что качество велодвижения в городе можно улучшить за счет более активного просвещения жителей по вопросам личной безопасности и безопасности дорожного движения. Повышение интереса детей и молодежи к получению велосипедных прав, обучение их правилам безопасности дорожного движения.
В завершении обсуждения жителям города было предложено написать предложения и инициативы по популяризации велосипедного спорта, принять участие в велосипедных мероприятиях и соблюдать правила дорожного движения. Жителям рекомендуется заботиться об окружающей среде, выбирая более экологичный вид транспорта. Не менее важно следить за техническим состоянием велосипеда и использовать защитный шлем.
Самоуправление Даугавпилса постепенно создает и совершенствует различные экологически чистые варианты транспорта. Город строит дороги, тротуары и другие пространства, которые облегчат передвижение пешеходов, велосипедистов и пользователей электромобилей. Это помогает людям передвигаться более экологичным способом.
Жители имеют доступ к трассе активного отдыха и спорта в Стропах, которая предназначена для велосипедистов, любителей роликовых коньков, бегунов и скандинавской ходьбы. Подходит для использования как днем, так и в темноте, так как полностью освещается. Зимой здесь есть множество возможностей для катания на лыжах. Здесь имеется горнолыжная трасса для любителей фристайла, обслуживаемая клубом спортивного ориентирования Stīga.
Парк отдыха «Эспланада» в Даугавпилсе предлагает первый городской велопарк в странах Балтии. Здесь есть несколько зон: скейт-парк, асфальтированная велосипедная дорожка, трасса для приключений и детская зона, которые обеспечивают увлекательный и познавательный досуг. Велосипедная дорожка адаптирована для велосипедистов всех возрастов и уровней подготовки. Специально спроектированная асфальтовая трасса включает в себя возвышенности разной величины, повороты и небольшие трамплины.
Есть забота😄
Пора открывать и гужевые перевозки ,а также ,конки . Скоро к этому придём
Не придём.Раньше только самые богатые могли позволить себе автомобиль,а бедняки ездили на корнях.Теперь все поменялось,богачи на лошадях,а бедняки на железяках.
Из исследования ученных:
1. Жители Даугавпилса ездят на велосипедах в основном в развлекательных и спортивных целях.
2. Значительную часть велосипедистов города составляют пожилые люди.
3. Выводы пожилые
3. Выводы, пожилые любят кататься.
Бред. Людям надо доехать от А до Б, а не ломать голову с гугломмап как с первомайки добраться до центра, а потом до химии. Главное не сбить деток и не попасть под авто.
Исследователям надо доказать, что в Даугавпилсе живут беззаботные, всем довольные, спортивные люди.
статья пустышка, темы велодвижения не открыты.